F1 2009

[asterix]

È Giancarlo Fisichella il pilota che guiderà la seconda Ferrari al Gp d'Italia a Monza al posto di Felipe Massa. Curiosamente è stata la Force India ad annunciarlo, battendo sul tempo Maranello, dicendo che aveva deciso di liberare dal contratto il suo pilota per girarlo alla Ferrari.

Fisichella, 224 gran premi di F.1 all'attivo, corre ininterrottamente in F.1 dal 1996 e ha vinto 3 Gran Premi in carriera salendo 19 volte sul podio, l'ultima delle quali domenica scorsa al Gp del Belgio con il 2° posto.

Per Fisichella è il coronamento di una carriera sempre spesa in squadre di secondo piano eccetto la Benetton/Renault. Corona un sogno entrando finalmente alla Ferrari che ha sempre sfiorato nel passato, vestendo in una occasione, da giovanissimo, anche la tuta da collaudatore ma senza mai guidare veramente la F.1 del Cavallino.

L'accordo con la Ferrari prevede che Fisichella guidi la F60 n.3 ex Massa e Badoer dal Gp d'Italia e per tutto il restante campionato 2009: quindi nei Gp di Singapore, Giappone, Brasile e Abu Dhabi.
Forse l'accordo con Ferrari potrebbe continuare nel 2010 ma come collaudatore e/o terzo pilota in quanto la Ferrari nella prossima stagione ha già sotto contratto Massa, Raikkonen e Alonso che deve ancora venire ufficialmente annunciato.

L'accordo con Fisichella si è concretizzato giovedi mattina dopo che mercoledi sera le eccessive difficoltà contrattuali avevano fatto tramontare la possibilità di ingaggiare il polacco Robert Kubica, che era la prima scelta di Maranello per Monza. Kubica era disponibile anche a correre per Ferrari in queste ultime gare della stagione, ma la Bmw ha opposto difficoltà e la Ferrari a sua volta non aveva una offerta allettante da proporre al polacco per i prossimi anni.

"Abbiamo scelto Fisichella perché ci aspettiamo un importante contributo in questo finale di stagione", ha detto il direttore del reparto corse Stefano Domenicali "Giancarlo ha dimostrato nel corso della sua lunga carriera di essere veloce e competitivo e siamo lieti di poter comunque schierare un pilota itlaiano nella nostra gara di casa".

La Force India non ha ancora definito il nome del pilota che sostituirà Fisichella ma probabilmente il prescelto sarà il terzo pilota, Vitantonio Liuzzi. In questo modo ci saranno quattro piloti italiani nel Gp d'Italia.

Buona fortuna a Giancarlo 

[luna rossa]

  sempre meglio di ricchione.............

[Druidosan]

Vedremo se Fisico sarà all' altezza, di certo con Badoer non si poteve continuare, fortuna che si è risvegliato Ricchionene altrimenti era compromesso anche il terzo posto.

[luna rossa]

Monza, doppietta BrawnGP
Barrichello-Button, Kimi 3°MONZA, 13 settembre 2009 - Il Mondiale di F.1 è sempre più aperto, ma sempre più ristretto ai due della BrawnGP. Il GP d’Italia vinto da Rubens Barrichello davanti a Jenson Button unitamente all’ottavo posto di Sebastian Vettel e al ritiro di Mark Webber, è stato insomma la grande risposta del team leader del campionato, ultimamente molto poco brillante. Una doppietta che è in pratica un k.o. tecnico alla Red Bull a quattro gare dalla fine della stagione. Terzo posto per la Ferrari di Kimi Raikkonen. Il finlandese ha approfittato del clamoroso ritiro di Lewis Hamilton all’ultimo giro e ha preceduto il tedesco Sutil con la Force India. Poi Alonso, Kovalainen, Heidfeld e Vettel. Nono ai piedi della zona punti Giancarlo Fisichella con l’altra Ferrari, comunque positivo per aver terminato la gara e accumulato chilometri per il resto della stagione.


bravo fisichella  un 9 posto   ben guadagnato
x ricchione  il solito tran, tran  niente di più.

[Druidosan]

Le strategie Ferrari sono sempre un rebus, comunque alla fine è andata bene anche grazie ad Hamilton, Brown rimane sempre il più grande stratega. 

[mozagga]

Le strategie Ferrari sono sempre un rebus, comunque alla fine è andata bene anche grazie ad Hamilton, Brown rimane sempre il più grande stratega. 

come non quotarti purtroppo...perdere brown è stato molto grave per la rossa

[asterix]

Hamilton vince il GP di Singapore 2009 precedendo con la sua McLaren la Toyota di Timo Glock e la chiacchierata Renault di Alonso. La seconda edizione del “Gran Premio notturno” non ha riservato grandissime emozioni.

Alla partenza Hamilton ha sfruttato bene la sua pole position iniziando a fare la lepre già dal primo giro e mantenendo un margine costante sui piloti che si sono alternati al secondo posto. Vettel, partito dalla seconda piazza si è fatto bruciare da Rosberg artefice di un primo terzo di gara molto buono. Purtroppo il pilota della Williams ha compromesso la sua gara a causa di una rovinosa uscita dalla corsia dei box che lo ha costretto a scontare un drive-through al 19° giro. Ottima lo spunto di Fisichella che guadagna subito due posizioni e chiude al 13° posto. Partenza opaca quella dell’altro ferrarista, Raikkonen, che invece la posizione la cede. Finisce la gara in 10° posizione.

A 41 giri dalla fine entra in pista la safety-car per consentire una (fantozziana) pulitura della pista dai detriti lasciati sull’asfalto in seguito allo scontro tra la vettura di Heidfeld e quella di Sutil. Quest’ultimo infatti, nel tentativo di mettersi al più presto in gara dopo un testacoda, centra in pieno la vettura del pilota BMW che costringe al ritiro. Il pilota della Force India invece continua la sua gara fino al 24°, quando si ritira.

Dopo il rientro della safety-car Hamilton precede Vettel e Glock. Il tedesco della Redbull rovina la sua gara per un’ ingenua infrazione dei limiti di velocità nella corsia dei box: finisce al quarto posto. Peggio va al compagno di squadra Webber, costretto al ritiro per problemi di raffreddamento all’impianto frenante. Problemi che hanno coinvolto anche altre vetture. I due aspiranti al titolo mondiale, Barrichello e Button, chiudono al 6° e 5° posto per la gioia di Ross Brawn.

 CLASSIFICA PILOTI

Rank    Club   Punti
1    Jenson Button (BrGP)            84
2    Rubens Barrichello (BrGP)    69
3    Sebastian Vettel (Red B)    59
4    Mark Webber (Red B)            51.5
5    Kimi Raikkonen (Fer)            40
6    Nico Rosberg (Wil)            30.5
7    Lewis Hamilton (McL)            37
8    Fernando Alonso (Ren)            26
9    Timo Glock (Toyota)            24
10    Jarno Trulli (Toy)                    22.5
11    Felipe Massa (Fer)            22
12    Heikki Kovalainen (McL)    22
13    Nick Heidfeld (BMW)            12
14    Robert Kubica (BMW)            9
15    Giancarlo Fisichella (FI)      8
16    Adrian Sutil (FI)                    5
17    Sebastien Buemi (T.Ro)    3
18    Sebastien Bourdais (T.Ro)    2
19    Nelsinho Piquet (Ren)            0
20    Kazumi Nakajima (Wil)            0
21    Jaime Alguersauri (T.Ro)    0
22    Romain Grosjean (Ren)            0
23    Luca Badoer                    0

 La classifica delle scuderie del Canpionato 2009 di F1

Rank    Club   
1    Brawn GP - Mercedes    151
2    Red Bull-Renault            110.5
3    Ferrari                    62
4    Mc Laren Mercedes    59
5    Toyota                    46.5
6    Williams-Toyota            30.5
7    Renault                    26
8    BMW Sauber            21
9    Force India - Mercedes    13
10    Toro Rosso                 5
 

[luna rossa]

cip e ciop continuano ha fare casini complimenti............. povera ferrari........

[Druidosan]

Ecco due ai quali i sogni di una vita si sono trasformati in incubi:

[Druidosan]

Ops, dimenticavo, a chi interessa oggi si è aggiudicato il primo dei due titoli in palio, quello dei costruttori, vinto dalla Brown GP. 

Titolo meritatissssssss.................................


Il mondiale più inutile della storia. 

[Druidosan]

Finalmente con la penultima gara si è assegnato anche il titolo mondiale piloti che è andato a Button, ora manca solo l'ultima gara per chiudere questo penosissimo mondiale, corso a tavolino più che in pista, speriamo che questo sia stato il punto più basso della formula uno e che dal prossimo anno si possa toranre a vedere uno spettacolo degno.

[Druidosan]

Finalmente è calato il sipario sul più triste e penoso mondiale di F1 della storia, speriamo che dal prossimo anno questo sport possa reiniziare la risalita, anche se le premesse non sono delle migliori, infatti la prossima stagione pare sarà l' ultima di Toyota e sopratutto del fornitore unico di gomme Bridgestone che salvo clamorosi rimpensamenti ha annunciato l' abbandono.