Vw e-up: la prima auto elettrica del marchio Volkswagen
29 luglio 2014
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La nuova VW e-up è 100% elettrica, agile, spaziosa nella parte anteriore e sicura. Un' auto ecologica che però mostra alcuni punti deboli: l'autonomia della batteria si rivela limitata e i tempi di ricarica troppo lunghi. Prezzo elevato per un'utilitaria: a partire da 27.000 euro.
A prima vista
Una pratica utilitaria, comoda e scattante, ma a emissioni zero. Questo è quello che promette la Volkswagen con il lancio di Vw e-up, la prima auto elettrica del marchio. Due anni di garanzia per l'auto e 8 anni per la batteria. Avevamo già testato VW e-up in laboratorio e assistito alla prima in territorio nazionale. A fronte di ottime performance su strada, consumi abbastanza ridotti e una guida agile, l'auto delude per l'autonomia limitata della batteria (solo 165 km) peggiorata dai tempi di ricarica decisamente lunghi (fino a nove ore).
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Con un motore elettrico da 82 cavalli, la VW e-up parte da 27000 euro
Nonostante l'autonomia limitata, un vero punto critico nell'era delle auto elettriche, VW e-up si conferma come una dei migliori prodotti sul mercato. Riesce infatti a battere nei test la Renault Zoe e la BMW i3. Il prezzo sembra un tantino elevato per un’auto così piccola, ma in realtà è il più basso all’interno del range delle auto elettriche, con la batteria inclusa nel costo finale.
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Perfetta nei tragitti cittadini, il suo palcoscenico principale
Funziona alla perfezione nei tragitti di città, il suo palco principale e rivela una buona agilità nel affrontare il traffico cittadino. La guida elettrica è molto scattante e promette davvero bene. Tuttavia, con una velocità massima di 130 km/h, VW e-up non è stata concepita per i ritmi elevati di un’autostrada.
Dal sito di Altroconsumo