Il tuner tedesco Edo Competition mette mano alla Lamborghini Murcielago LP640-4, la V12 italiana che a brevissimo sarà sostituita dalla Aventador. Come suggerisce il nome, la potenza tocca quota 750 CV mentre la coppia massima raggiunge i 740 Nm. Le prestazioni, già stratosferiche, sono ancora più impressionanti: lo 0-100 km/h è divorato in 3.1 secondi e dopo 9.7 si è a 200 all’ora. I 300 km/h vengono agguantati dopo 24.5 secondi e la corsa non si arresta prima dell’astrale valore di 365 km/h.
Questi numeri sono merito del nuovo impianto di aspirazione con filtri dell’aria sportivi, nuove teste dei cilindri ed un albero a camme più performante. Lo scarico è stato completamento sostituito a partire dai collettori ed è dotato di catalizzatori più aperti. La perfetta sinergia di tutti i componenti è garantita da una rivista mappatura elettronica della centralina.
Estetica ed aerodinamica vanno a braccetto nel nuovo body kit per la carrozzeria dove, oltre al contrasto cromatico, spicca la vistosa ala montata in coda. L’auto poggia su cerchi in lega ultraleggeri con pneumatici 265/35 ZR 18 davanti e 345/30 ZR 19 dietro. Per gli smanettoni con più pelo sullo stomaco, il tuner propone anche la conversione dell’auto alla sola trazione posteriore: si risparmiano 40 kg.
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