Porsche ha rilasciato le prime immagini ufficiali della 911 GT2 RS, versione top di gamma equipaggiata con il motore sei cilindri boxer 3.6 sovralimentato con due turbocompressori. Per introdurla, senza preamboli, sono necessari tre numeri. Non i cavalli (620), ma il giro record con cui va a conquistare il Nurburgring: 7 minuti e 18 secondi. Ovvero 14 secondi più rapida della Carrera GT. C’è poco da stupirsi, perché la nuova cavallina di Zuffenhausen si rivela un mostro con rapporto peso potenza di appena 2.21 kg/CV, grazie ai 70 chilogrammi limati qua e là per giustificare la sigla RennSport; il peso complessivo scende così a 1370 chili.
Inoltre, rispetto alla GT2 da cui deriva, la 911 GT2 RS si rivela più potente di 90 cavalli, con prestazioni velocistiche ancora superiori: 0-100 km/h in 3.5 secondi, 0-200 km/h in 9.8 e 0-300 km/h in 28.9, per una velocità massima di 330 km/h. I pneumatici posteriori devono così sfruttare tutti i 325 centimetri di battistrada (30mm di spalla, 19 pollici) per garantire la dovuta motricità, mentre i sistemi PASM (Porsche Adaptive Suspension Management), PSM (Porsche Stability Management) ed i supporti motore attivi contribuiscono ad ottimizzare il comportamento su strada. Porsche rende inoltre disponibili già nel primo equipaggiamento i dischi freno in materiali compositi ed il roll-bar, mentre gli spoiler anteriore e posteriore sono realizzati in carbonio.
La fibra di carbonio viene inoltre utilizzata per alcuni accessori interni, fra cui i sedili. Porsche commercializzerà la 911 GT2 RS a partire dal mese di settembre in 500 esemplari, ad un prezzo (in Germania) di 237.578 euro.
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