Se i 507 CV della vostra BMW M5 Touring E61 non vi bastano più, G-Power ha la soluzione per voi: il tuner ha infatti dotato il V10 5.0 della giardinetta tedesca di due compressori volumetrici capaci di portare la potenza a 750 CV e la coppia massima a 750 Nm. Le prestazioni sono da attacco cardiaco: lo 0-100 km/h è coperto in 4.5 secondi e la velocità massima è elettronicamente limitata a 360 Km/h. Ma ad impressionare ci sono anche i dati di accelerazione sullo 0-200 e 0-300 km/h: rispettivamente 9.7 secondi e 26 secondi. Numeri da hypercar. Il merito di tanta magnificenza va alla coppia di compressori SK IIII RS, ai nuovi pistoni forgiati Mahle e ad una sapiente mappatura della centralina elettronica.
L’auto poggia su cerchi in lega da 20’ gommati Michelin Pilot Sport nelle misure di 255/35 all’anteriore e 285/30 al posteriore. Il sistema sospensivo è basato su ammortizzatori G-Power G5-RS regolabili in 8 set-up. Disponibile, e ci viene da dire inevitabile, anche un impianto frenante ad altissime prestazioni. All’interno spicca la selleria realizzata in pelle e Alcantara con cuciture realizzate a mano. Il prezzo è di 288.000 euro.
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