Anche la nuova 500 è finita sotto le mani del preparatore Novitec, specializzato nelle vetture del gruppo Fiat.
Come da tradizione l’intervento meccanico ha rilevanza maggiore rispetto al resto, infatti il 1.4 16V benzina ha ricevuto un compressore volumetrico che aumenta la potenza di ben 31cv portandola così a 131CV, mentre il 1.3 Multijet deve accontentarsi di un aumento contenuto, che porta i cavalli da 70 a 83, il tutto solo con la mappatura della centralina elettronica. Il kit estetico è molto limitato ad un labbro anteriore e al doppio scarico posteriore, che è stato inserito apportando una leggera modifica al paraurti.
L’assetto è ribassato e irrigidito, e viene completato grazie agli appositi cerchi in lega da 17″ con pneumatici 215/35 17″.
Bye bye
