Anderson Germany porta in palestra la Ferrari California: il tuner tedesco offre un nuovo pacchetto sportivo per la coupè-cabriolet di Maranello comprendente una nuova mappatura elettronica della centralina abbinata ad un sistema di scarico in acciaio settabile su 3 modalità di funzionamento. Il risultato di tali modifiche sono 515 CV in luogo dei 460 di serie.
AG propone inoltre una serie di soluzioni estetico/tecniche per rendere ancora più esclusiva (ed indiscreta) la vettura: parliamo del cofano in fibra di carbonio, dello spoiler frontale, delle minigonne laterali e del nuovo fascione posteriore. Ma c’è anche la fanaleria brunita, un set di cerchi in lega (21’ all’anteriore e 22 al posteriore) ed un assetto regolabile capace di abbassare il corpo vettura di 35 mm (o di alzarlo di 40 mm). Per l’interno è invece disponibile un pacchetto con finiture in carbonio per le bocchette d’aerazione, le modanature, la console centrale, le maniglie delle portiere, lo sterzo ed i relativi paddles.
Bye bye
