Al Salone di Ginevra Carlsson presenta la “sua” Mercedes CLS: Il preparatore ha provveduto ad installare sul corpo della vettura un nuovo kit aerodinamico completo di spoiler frontale (disponibile anche in carbonio), appendice aerodinamica posteriore ed un nuovo estrattore posteriore che integra il sistema di scarico. Sotto al cofano batte una versione ottimizzata del V8 biturbo della 63 AMG portata a 600 CV (da 525). Il preparatore garantisce incrementi nell’ordine del 20% anche per la 350 CDI che passa da 265 a 320 CV con un valore di coppia massima di 780 NM (da 650). Ciò permette alla vettura di passare da 0 a 100 km/h in appena 5.9 secondi continuando a rispettare le norma Euro 5. Su entrambe può essere installato uno specifico impianto di scarico per esaltare il sound dei rispettivi propulsori.
La preparazione include anche cerchi in lega da 20’, più leggeri del 40% rispetto agli omologhi di casa MB. L’upgrade dell’assetto “C-Tronic” proposto da Carlsson lavora in simbiosi con le sospensioni Airmatic della casa e permette un abbassamento del corpo vettura di 30mm nonché una continua regolazione degli ammortizzatori a seconda delle necessità. All’interno spiccano i contrasti cromatici della Nappa e della pelle usata per la selleria, l’alcantare scelta per il volante e l’alluminio della pedaliera. Non mancano le modanature in nero lucido griffate.
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