EDO Competition saluta la vecchia e gloriosa M5 Touring con questa “Dark Edition” che vedete in foto: l’auto è dotata di un nuovo impianto di scarico, di un filtro dell’aria più permissivo e dell’immancabile mappatura elettronica della centralina.
Modifiche “di sostanza” per chi non si vuole perdersi nemmeno un cavallo di potenza né tantomeno rinunciare a gustarsi tutte le note elargite dal glorioso V10 aspirato. La cavalleria lievita quindi da 507 a 562 CV, buoni per archiviare la “pratica 0-100 km/h” in appena 4.2 secondi e spingersi in allegria fino a 305 km/h di velocità massima autolimitati.
L’estetica è stata appena ritoccata: i nuovi fascioni anteriori presentano modifiche percepibili solo all’appassionato vero. Meno discreti i cerchi in lega che, pur nella misura da 20” e nella tinta brunita, si sposano bene al corpo vettura. Pelle e carbonio per gli interni e prezzi ancora da definire.
Bye bye
