Sembra quasi più un oggetto di stile più che una vettura di serie la Cube, una citycar che per il momento è stata appannaggio esclusivo del mercato giapponese dove vengono particolarmente apprezzate queste vetture pratiche ma anche particolari. Ora è previsto lo sbarco anche in Europa e, specialmente in questo periodo di continuo caro-carburanti, delle auto parsimoniose ed intelligenti sappiamo ben che farcene. Certo, le curve a picco sull'oceano della costiera portoghese sono più adatte a provare auto dalle particolari doti dinamiche mentre la Cube avrebbe dato il meglio di sé nel bel mezzo del traffico cittadino ma abbiamo comunque potuto apprezzarne le qualità ed evidenziare qualche difetto. Volendo partire proprio da questi ultimi, la cura che si evidenzia nel disegno esterno dell'auto di certo non lo si riscontra negli interni che sono davvero spartani e un po' plasticosi, seppur ben assemblati e pratici. Ed è proprio tale caratteristica a distinguere la Cube che, in meno di quattro metri, riesce ad ospitare fino a 7 persone in 3 file di sedili. Un'auto pratica, insomma, e questa sua essenza ne ha decretato il successo in Giappone tanto che, a 10 anni dal primo modello introdotto, continua vendere (42mila unità nel 2007).
