ciao a tutti , fermi tutti, contrordine: god save the V8. O, almeno, lo risparmi ancora per qualche anno dall’avanzata dei “compressi”. Secondo quanto riporta Fourtitude, la prossima generazione dell’Audi RS4 e la variante RS della A5 saranno equipaggiate con il 4.2 FSI.
Il motivo di tale cambio di direzione, purtroppo, non viene reso noto. Il sito americano, tuttavia, analizza il carattere delle rispettive versioni S per giustificare la scelta dell’aspirato: la coupé, vera granturismo, merita un motore pieno di coppia e progressione. La berlina affida la maggiore sportività al volumetrico sei cilindri.
Un ragionamento lineare, al cui culmine vi sono appunto le versioni RennSport. Queste, grazie ad un nuovo sistema di alzata delle valvole Valvelift, raggiungeranno il picco dei 450 cavalli con relativo aumento della coppia. La giusta soluzione per associare sportività – quasi ci si dimentica degli 8.250 giri di regime massimo – e piacere di guida.
vedremo se cambieranno ancora idea o saranno sicuri questa volta . ciao e alla prossima
