Obiettivo crescita: liberalizzazioni, arriva il primo decretoDa Rc auto a notai in mirino anche Snam e FsUn intervento a 360 gradi che tocca un po' tutti: dalle assicurazioni, con norme per favorire il calo dell'Rc auto, ai trasporti (si demanda molto alla nuova autorita', quella per l'Energia che avrà competenze anche sui trasporti e diventerà l'Autorità per le reti), fino all'energia con la previsione dello scorporo di Snam da Eni o gli interventi sulla rete dei carburanti.
L'ultima bozza del decreto che arrivera' sul tavolo del Consiglio dei ministri venerdì prossimo conferma le indiscrezioni trapelate nei giorni scorsi pur modulando diversamente alcuni interventi che vengono rinviati ad altri organismi (come nel caso dei taxi) o nel tempo. Ci sono anche novità, ad esempio per far abbassare i costi di gestione del conto corrente.
Ecco in sintesi i principali contenuti del documento:
- CONTO CORRENTE E BANCOMAT: Arriva il conto corrente bancario di base. Sarà un decreto, in assenza di una convenzione con l'Abi, a fissarne i criteri. Si stabilisce anche l'individuazione ex lege delle commissioni che le banche applicheranno sui prelievi fatti con Bancomat.
- RC AUTO: Se si installa la scatola nera in auto i costi sono a carico delle assicurazioni che praticano anche uno sconto sull'Rc auto. Gli intermediari dovranno inoltre fornire informazioni sulle altre condizioni contrattuali proposte da almeno tre diverse compagnie assicurative non appartenenti a medesimi gruppi.
- CARCERE PER FALSE PERIZIE: Rischio carcere fino a cinque anni e radiazione dall'albo per i periti assicurativi che accertano e stimano falsamente danni a cose conseguenti a sinistri stradali da cui derivi il risarcimento a carico della societa' assicuratrice.
- MUTUI E BANCHE: Chi contrae un mutuo potrà scegliere fra almeno due gruppi assicurativi, presentati dalle banche, con il quale stipulare il contratto di assicurazione sulla vita.
- FARMACIE, VIA I TURNI: Arriva la liberalizzazione degli orari, e dei turni, per le farmacie.
- FISCO A RATE: Variabilità delle rate prevedendo un piano di rientro con rate a Equitalia variabili di importo crescente per ciascun anno con rate inizialmente basse.
- VIA TARIFFE PROFESSIONISTI, ANCHE NOTAI: Sono abrogate tutte le tariffe professionali, sia minime sia massime per rendere libera la contrattazione tra il professionista e il cliente. Diventa obbligatorio per tutti i professionisti il preventivo scritto ai clienti. Salta la determinazione degli onorari dovuti per l'opera professionale dei notai.
- SNAM VIA DA ENI IN 6 MESI: Entro sei mesi dall'entrata in vigore del dl liberalizzazioni il governo dovrà emanare un Decreto per la separazione di Snam da Eni.
- GAS, NUOVI CALCOLI: Arriva un nuovo metodo per il calcolo delle tariffe del gas decise ogni trimestre dall'Autorita' per l'energia.
- NO ESCLUSIVA BENZINAI: I gestori degli impianti di distribuzione dei carburanti titolari anche della relativa autorizzazione petrolifera possono liberamente rifornirsi da qualsiasi produttore o rivenditore. Niente limiti per i distributori di benzina self-service fuori dai centri abitati.
- PIU' PUNTI VENDITA GIORNALI: Si sopprime il limite minimo di superficie per la vendita della stampa quotidiana e periodica
- AUTORITA' ENERGIA DIVENTA AUTORITA' RETI: L'Autorità per l'Energia diventa l'Autorità per le reti e si occuperà anche del settore dei trasporti.
- SU TAXI DECIDERA' AUTORITA': La nuova 'Autorità per le reti' determinera' per i taxi l'incremento del numero delle licenze, la possibilita' per i titolari di averne più d'una, nuove licenze part-time, orari più flessibili, extraterritorialità e tariffe più flessibili.
- IDROCARBURI: Semplificazione delle attività di prospezione, ricerca e coltivazione di idrocarburi. In sostanza, l'attività è libera dove non è vietata. Incentivi per le zone che ospitano impianti.
- NUCLEARE: Accelerazione delle attività di smantellamento dei vecchi siti nucleari.
- RFI E CONTRATTO FERROVIE: La separazione di Rfi da Fs verrà decisa sulla base di una valutazione dell'Autorità delle reti nel settore ferroviario. Non c'è più l'obbligo, per le imprese ferroviarie e per le associazioni internazionali di imprese ferroviarie che operano in Italia di osservare i contratti collettivi nazionali di settore.
Fonte
TelevideoRAI
