Si parte da lei, proprio da lei: chi pensava fosse “solo” un’auto manifesto, un fiorellino da infilare all’occhiello, verrà presto smentito. La One-77 ha infatti fornito ad Aston Martin le convinzioni per osare di più. O meglio: dopo il milione e duecentomila Euro necessario per entrare in possesso dell’esclusiva coupé, tutti i nascituri prodotti della fabbrica di Gaydon avranno più smalto.
Più cavalli e maggiori credenziali, insomma, per collocarsi allo stesso livello di Ferrari e concorrenza. La prossima DB9, ad esempio, avrà un potenza simile alla 599 GTB con un prezzo ben superiore ai 170.000 Euro richiesti per la versione attuale. Stessa logica commerciale per la nuova Vantage.
Ma non è tutto: secondo indiscrezioni riportate da AutoWeek, le due vetture potrebbero essere sostituite da un solo modello a motore centrale. Già dal 2011. Ad essere onesti si capisce ben poco; un solo elemento è chiaro: Aston Martin vuole porsi allo stesso livello – prestazionale ed economico – della concorrenza “continentale”.
Un saluto a tutti
